दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस पर सवारियों की संख्या दो वर्षों में 20 मिलियन के पार: एनसीआरटीसी

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) के अधिकारियों ने कहा कि दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर पर परिचालन शुरू होने के दो साल बाद, लाइन ने 20 मिलियन यात्रियों की यात्रा का आंकड़ा पार कर लिया है, जो नेटवर्क के क्रमिक चरणों में सवारियों की संख्या में लगातार वृद्धि को दर्शाता है।

अधिकारियों ने कहा कि साहिबाबाद और दुहाई डिपो के बीच 17 किमी प्राथमिकता खंड पर सेवाएं 21 अक्टूबर, 2023 को शुरू हुईं और सिस्टम ने अपने पहले महीने में 72,000 से अधिक मासिक यात्राएं दर्ज कीं। 2024 तक यात्रियों की संख्या में बढ़ोतरी हुई क्योंकि कॉरिडोर का मार्च में मोदीनगर उत्तर और अगस्त में मेरठ दक्षिण तक विस्तार हुआ, दिसंबर तक मासिक यात्रियों की संख्या लगभग 700,000 तक पहुंच गई।

एनसीआरटीसी के एक अधिकारी ने कहा, “जनवरी 2025 के बाद एक बड़ा उछाल दर्ज किया गया, जब न्यू अशोक नगर से साहिबाबाद तक 13 किमी लंबे दिल्ली खंड, जिसमें आनंद विहार में एक प्रमुख इंटरचेंज स्टेशन था, का उद्घाटन किया गया। विस्तार ने कम्यूटर बेस को चौड़ा कर दिया, 2025 के मध्य तक मासिक सवारियों की संख्या 1.5 मिलियन के करीब पहुंच गई और दैनिक उपयोग 55,000 और 60,000 के बीच स्थिर हो गया।”

एनसीआरटीसी के अधिकारियों ने कहा कि ट्रेनों की आवृत्ति भी बढ़ा दी गई है; अब 15 के बजाय हर 10 मिनट में एक ट्रेन है, जिसमें अंतराल को और भी कम करने का प्रावधान है।

अधिकारियों ने कहा कि मेरठ और गाजियाबाद के यात्रियों की प्रतिक्रिया से पता चलता है कि सेवा ने उन्हें चरम यातायात अवधि और मौसम संबंधी व्यवधानों के दौरान अधिक अनुमानित यात्रा विकल्प की पेशकश की है। कॉरिडोर विस्तार के साथ-साथ, एनसीआरटीसी ने फर्स्ट और लास्ट-माइल लिंकेज भी शुरू किया है, जिसमें न्यू अशोक नगर और आनंद विहार में ऐप-आधारित मोबिलिटी ऑपरेटरों और इलेक्ट्रिक बसों की सेवाएं शामिल हैं। दिल्ली मेट्रो के साथ एकीकृत टिकटिंग भी शुरू की गई है।

वर्तमान में, 11 स्टेशनों के साथ 55 किमी का कॉरिडोर चालू है। दिल्ली में सराय काले खां-न्यू अशोक नगर खंड और मेरठ दक्षिण-मोदीपुरम खंड सहित शेष हिस्सों के अगले कुछ महीनों में पूरा होने की उम्मीद है।